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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
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柯文哲面對這次爭議，嗆聲要禁止一卡通通行台北捷運，以台北市政府作為悠遊卡公司持股40％的股東身分，是可以理解柯文哲大聲替悠遊卡公司說話的立場，但是柯文哲也別忘記兩年前自己說過的話 ：
「悠遊卡公司是利用捷運事業基礎的壟斷方式架構起來的，悠遊卡的業務量跟北市府的公家力量很有關係，如公有停車場或很多場館可以刷悠遊卡，當然有助悠遊卡發行，特別是如果擺出態度是不讓其他卡可以刷的時候，就會強化悠遊卡的壟斷力量，以這樣壟斷的情況賺錢時，60%會跑到私人去。」
柯文哲會說這些話，表示他頭腦清楚，也勇於改變，要讓各家電子票證能否通行台北捷運回歸正常的市場運作。所以他沒有像郝龍斌一樣，只准悠遊卡公司拿盡中央政府跟地方政府的好處，卻對新進電子票證業者設下後庭拉珠進入障礙，他開放了其他電子票證通行台北捷運。當然，也要求了其他電子票證公司要付出相對應的代價，如一卡通支付了六七千萬給台北捷運公司，包括改裝現有的加值設備以及權利金。按摩棒 高潮
柯文哲做的是對的，反倒是過去中央政府為了推動多卡通政策，花大筆預算建置多卡通設備，像是台鐵至少花了3億元以上建置，而且為了「鼓勵」大家使用電子票證還補貼票價，很長一段時間不論是搭乘自強號或區間車都一律採區間車票價再打9折。除此，交通部從99年起也花了5.5億補助公車客運業者建置多卡通，這些做法等於是錢給別人賺，政府卻幫忙買設備、維護設備還補貼促銷優惠。這並不公平，因為這些電子票證公司會因為具有交通通行的功能，增加民眾的使用誘因，擴大了市場版圖，進而增加公司的獲利機會，難道不應該有所付出嗎？
再來講這次悠遊卡嗶不進高雄輕軌的爭議，高雄捷運公司講得非常清楚，高雄環狀輕軌電子票證業務服務案」招標文件工作說明書明定：「廠商之加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家，且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能。」而悠遊卡公司於6月30日決定投標並得標，但按摩棒是至今悠遊卡未完成這些條件，與規定不符，當然不能於輕軌使用。
再白話來說，高雄捷運公司以提升乘客方便的立場，要求各電子票證公司必須有加值服務，這點正當性無庸置疑，至於加值機器調整的費用2900萬元，是要調整加值機器給新進電子票證使用，意思也就是說，加值機器在沒有調整的情況下，對於原本就可以使用的一卡通並沒有影響，因此依據使用者付費的概念，這些費用當然就是由新進的電子票證公司來負擔，至於各家新進公司要分擔多少，依照其市場占有率來作為計算基礎，不是相當合理嗎，這也是高雄捷運公司所揭露的104年7月的會議紀錄，其中載明雙方會同意以金管會公布各票證公司發情趣椅使用影片卡票為計算基準的原因。
悠遊卡公司現在一直強調悠遊卡在高捷的使用率只有20%，卻要求悠遊卡分擔加值建置費用近七成，非常不合理。但是這個20%的使用率，是把一卡通也算進來的計算結果，剛前面已經說過，加值機器調整是給一卡通除外的電子票證使用，怎麼會把一卡通也算進來？按照悠遊卡公司的邏輯，假設一卡通現在在高捷的使用率是70％，是要一卡通負擔70％的費用嗎？可是加值機器在調整前一卡通就已經可以使用了，它為何要負擔這筆費用？
悠遊卡公司這不是賴帳，什麼是賴帳？
總的來說，不管是哪一張卡，都別想占便宜，尤其悠遊卡公司更已經是占盡政府便宜了，如今柯文哲竟然嗆聲要禁止一卡通通行北捷，讓人驚嘆那個頭腦清楚，口口聲聲要改變成真的柯文哲到哪去了？柯文哲不要忘記，悠遊卡公司不是百分之百由台北市政府所擁有，柯文哲這種態度，不只是像有高雄立委說的，是在用政治手段干預商業談判，他也逾越了分際，過度替60%的悠遊卡公司財團股東牟利了。
●作者：島島／情趣椅教學資深政治評論家。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
台灣之星就是挺青春，提供年輕族群專屬資費、校園活動贊助以及同學們喜愛的數位內容。在不斷的努力經營下，今年9月U25用戶申辦量創下歷史新高，年增率達18%，其中，更以北部成長率最高，達到22%。經進一步調查，學生族群選擇電信業者的關鍵，七成在乎「校園的行動網路品質」，因此，台灣之星在過去半年內跑遍全台超過半數的大專院校校園，完成基站增建及網路優化工程，更邀請大學生親身使用，為台灣之星校園網路使用經驗評分，目前已累計超過1,000個校園熱門夯點網路訊號鑑定All Pass。
行銷事業部資深副總朱曉幸表示，台灣之星努力經營U25年輕族群，目前學生族群占整體新申辦用戶的20%。會獲得學生族群的青睞，除了歸因於升級4G「一次申辦、終身學生價」的優惠外，更重要的是，積極展開校園網路優化工程。
朱曉幸指出，數百位工程人員在全台半數以上大專院校中進行基站增建及優化訊號品質，並邀請大學生親身使用，蒐集超過上萬筆網路的正負評測，因為對於網路品質如此的堅持，讓93%的同學認為台灣之星在訊號涵蓋、4G網速及使用經驗均不亞於其他業者，未來仍將不斷努力提供最高CP值的4G網路，挺大家的青春，共創一個時代。
台灣之星發現，在年輕人常用的各大網路論壇中，每年8~9月的開學季是網路品質的討論高峰期，討論量佔比42%，其中「各家電信在校園中的網路品質」更是熱門討論主題，顯見大學生對於校園網路品質的高度重視。
為能持續提供大學生高品質的網路使用經驗，台灣之星近半年來已完成全台過半數大專院校的基站增建及網路優化工程，更進一步邀請大學生直接試用，並為台灣之星校園網路品質使用經驗評分，目前已有超過1,000個校園夯點鑑定All Pass，其中高達93%的同學認為台灣之星網路品質不亞於其他業者，更表示「之前學校網路經常搜不到，換了台灣之星用起來感覺很順暢。」「以前覺得電信網路應該大同小異，沒想到台灣之星真的順很多，上課滑手機看影片都不會當機，真的很棒。」等意見回饋，年輕世代最愛的社群聊天、跟風追劇、直播自拍等功能，都能在校園順暢使用，顯示台灣之星的網路在校園夠給力。
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